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SLEUTELTECHNOLOGIEËN
El mejor material para la mejor bicicleta
El carbono es el mejor material para construir una bicicleta. Porque es fuerte, pero rígido a la torsión, y su resistencia se mantiene con el paso del tiempo. Además, es excelente para absorber vibraciones y oscilaciones durante la conducción. El ETS Carbon T1000 tiene una resistencia a la tracción de 6370 MPa. Una densidad de 1,80 g/cm2. Diámetro de la fibra 5 μm.Un cuadro de fibra de carbono es significativamente más ligero que un cuadro de metal, como el aluminio o el acero. La reducción de peso contribuye a una mayor agilidad, una mejor aceleración y un manejo más fácil de la bicicleta, lo que es especialmente importante en las carreras o en las subidas empinadas.El material de carbono tiene una excelente rigidez, lo que mejora la transferencia de potencia del pedaleo a la tracción de la rueda. Los cuadros de carbono tienen la capacidad de amortiguar las vibraciones mejor que los cuadros metálicos. Los cuadros de carbono tienen la capacidad de amortiguar las vibraciones mejor que los cuadros metálicos, lo que reduce la fatiga en los recorridos más largos y mejora el confort general. Flexibilidad: el material de carbono es menos propenso a la deformación permanente que algunos materiales metálicos, lo que significa que el cuadro seguirá pareciéndose más a su forma original después de un uso prolongado.
Diseño aerodinámico único
SAVA, que se enorgullece de su capacidad para hacer realidad complejos diseños de bicicletasha lanzado su última bicicleta aerodinámica, la «DREAM-MAKER»con su característico manillar y horquilla integrados de dos capas.El diseño de doble capa representa un avance en el diseño tradicional de bicicletas.que mantiene la altura estándar del desviador y proporciona un tubo de dirección muy bajoaltura del tubo de dirección y el saliente delantero. Esto hace que la resistencia al vientoSe ha reducido la resistencia al viento y se ha aumentado la resistencia de la horquilla delantera. La nueva rueda ha sidosometido a una exhaustiva validación del modelo CFD y a una comparación horizontal.comparación, y los tubos del cuadro son ligeros y rígidos gracias a laestructura de adoquines optimizada. Gracias al diseño delgado y robusto del eje de pedalierpodemos lograr mejores beneficios aerodinámicos. Gracias a la combinación degeometría ergonómica, podemos montar en esta bicicleta más rápida y cómodamente.SAVA sigue siendo profesional y coherente en la reconstrucción de la tradicionaltradicional, garantizando profesionalidad, practicidad, comodidad y belleza.
La bicicleta adecuada merece las ruedas adecuadas
Ligereza: las llantas de fibra de carbono son extremadamente ligeras en comparación con las llantas fabricadas con metales como el aluminio o el acero. Esta reducción de peso contribuye a una reducción general del peso de la rueda, lo que se traduce en una mayor agilidad, una mejor aceleración y una mayor facilidad para ascender.Mayor rigidez: el material de carbono es muy rígido y resistente. Esto significa que las llantas de carbono proporcionan una mayor rigidez que las llantas de metal, lo que mejora la transferencia de potencia del pedaleo a la propulsión de la bicicleta. Esto conduce a un uso más eficiente de la energía y un mejor rendimiento general.Aerodinámica. La reducción de la resistencia aerodinámica puede ayudar a aumentar la velocidad y reducir la fatiga cuando se recorren largas distancias.Resistencia a la fatiga: el material de carbono tiene una excelente resistencia a la fatiga y es más resistente a la tensión repetitiva que algunos metales. Esto significa que las llantas de carbono soportan mejor las cargas repetidas y el uso a largo plazo.Menor peso de las piezas giratorias: las piezas móviles de la rueda, como las llantas, desempeñan un papel clave en la masa giratoria. Reducir el peso de las piezas giratorias, como las llantas, los bujes y los neumáticos, conlleva una aceleración más rápida y un manejo más sencillo de la rueda.Los «hilos» de carbono de la rueda trenzada proporcionan un peso aún menor y una rueda más rígida.
Shimano Di2 Dura Ace, Crème de la Crème
La configuración más potente del mercado. El cambio electrónico Di2 (Inteligencia Digital Integrada) permite un cambio preciso y suave con desviadores controlados eléctricamente, minimizando el esfuerzo y aumentando la precisión del cambio.Precisión en el cambio de marchas: el cambio de marchas electrónico garantiza unos cambios de marcha uniformes y fiables, eliminando el riesgo de que salte la cadena o de que se produzcan cambios de marcha incorrectos.Facilidad de configuración: el kit Di2 permite una configuración y un ajuste más sencillos que los sistemas mecánicos, lo que facilita su uso y mantenimiento.Funciones automáticas: algunos modelos Di2 pueden incluir funciones inteligentes, como cambios de marcha automáticos cuando se alcanza una cadencia determinada o cuando se reduce la velocidad.Conectividad inalámbrica: algunas versiones más recientes de Di2 pueden utilizar comunicación inalámbrica para facilitar la integración con otros dispositivos, como ordenadores de bicicleta o aplicaciones móviles.Bajo mantenimiento: el cambio de marchas electrónico requiere menos mantenimiento que el cambio de marchas mecánico, ya que no hay cables que se desgasten o ensucien.Ligereza: la DURA-ACE es conocida por su construcción ligera y sus materiales de alta calidad, que ayudan a reducir el peso de toda la bicicleta.
Rejestracja on-line
El sencillo registro de bicicletas en línea sirve como herramienta de prevención de robos. Puede identificar fácilmente al verdadero propietario de su bicicleta en cualquier momento y lugar.
COMPONENTEN
Frame
Fietsen
Onderdelen
Gevlochten wielen
GEOMETRIE
Afmeting | Beschrijving | Waarde |
B | Lengte zitbuis (mm) | 480.0 |
C | Effectieve lengte van de bovenbuis (mm) | 531.5 |
D | Lengte van de hoofdleiding (mm) | 101.0 |
E | Balhoofdbuishoek | 72.5 |
G | Lengte kettingsteun (mm) | 410.0 |
I | Stack (mm) | 504.8 |
J | Reach (mm) | 386.8 |
K | Gemiddelde hoogte (mm) | 757.5 |
L | Afwikkeling van de centrale compositie (mm) | 72.0 |